Zrušení daňového kreditu a budoucnost Tesly

Podle analýzy společnosti Wedbush by zrušení daňového kreditu na elektrická vozidla ve výši 7 500 dolarů mohlo znamenat klíčový krok pro další dominanci Tesly na americkém trhu s elektromobily. Tesla již nyní vlastní značnou část podílu na tomto trhu, a s příchodem nových změn by mohla toto vedení ještě posílit.

O tom, že by pod Trumpovou administrativou mohl daňový kredit zmizet, se spekulovalo už před jeho znovuzvolením. Není tedy překvapením, že Trump, který kritizoval Bidenovu politiku v oblasti elektromobilů, se rozhodl zrušit tento vládní stimul.

Včera Reuters přineslo exkluzivní zprávu, podle které se zdroje blízké Trumpově administrativě již plánují zbavit daňového kreditu na nová elektrická vozidla. Tento krok se dotkne jak spotřebitelů, tak velkých firem.

Analytik Dan Ives z Wedbush však tvrdí, že absence daňového kreditu spíše prospěje Tesle než jí uškodí. Jiným firmám, které se snaží o srovnatelné postavení, se takový luxus nemusí dostat, píše analytik. Tesla si díky nižší ceně může dovolit prodeje udržet i bez daně.

Další automobilky jako GM a Ford sice snížily náklady na elektroautomobily, avšak dosud nepředstavily produkt, který by Teslu skutečně ohrozil. Ztráta podílu na trhu pro Elona Muska přichází spíše od množství konkurentů, kteří si navzájem ubírají zákazníky.

Ives se domnívá, že absence daňového kreditu přinejmenším z pohledu ceny učiní konkurující elektromobily méně atraktivní. "Na základě našich úvah za poslední týdny má Tesla měřítko a rozsah, který nemá obdoby. Ačkoliv ztráta daňového kreditu by mohla na okraj ovlivnit poptávku v USA, umožní to Tesle dále se bránit konkurenci z Detroitu," napsal Ives.

Wedbush je více znepokojen tím, co udělají tradiční výrobci automobilů z Detroitu nyní, když je tento kredit ohrožen. Start-upy jako Rivian také pocítí dopady zrušení tohoto programu. Klesající daňový kredit by navíc mohl výrazně zpomalit přechod Detroitských automobilek k elektromobilům v následujících letech, i když věříme, že GM se dobře umístí jak v oblasti klasických vozidel, tak i v nabídce elektrických automobilů.

Odstranění daňového kreditu ovšem může mít vliv na rozhodování spotřebitelů, zejména pro ty, pro které je kredit tím klíčovým faktorem, který rozdělí cestu k novému vozu a setrvání u stávajícího.

S nově nabytou Miskovou mocí u Bílého domu, díky roli věnované Trumpem, by mohla elektromobilita potenciálně ziskat nový program incentiv, který by udržel firmy při životě a zároveň byl prospěšný i zákazníkům.